Kedua, untuk masalah tiba-tiba gear jadi cost-free semasa jalan berkemungkinan puncanya dari clutch plate yang telah haus. Mohon tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk bantuan selanjutnya:

wslm,pergi ke wsyop biasa,minta mereka periksa,biasanya ada kekunci pada TB yang tersenget atau terganggu pergerakannya terutama butterfly pada TB,boleh dibaiki.Ini berlaku mungkin sebab terlalu banyak cecair pencuci atau tidak tepat semula pemasangan TB

wslm,karburator perlu diservis environment semula,putarkan skru angin ke paling rendah dan buka perlahan2 sehingga enjin agak stabil.Kemudian pusing distributor sehingga idle dan pastikan angin karburator dibuang

Anda tidak perlu peningkan kepala, dengan menggunakan gearbox cure JV Vehicle Lube kesemua seal dalaman gearbox akan kembali elastik kurang dari sebulan. Bahan aktif di dalam gearbox treatment yang mengguna teknologi bio-oil mempunyai kadar penyerapan yang sangat pantas dan efektif.

wslm,mengenai equipment shift ataupun solenoid change ,ia mesti ditukar kerana alat ini mengawal pertukaran equipment dan terlibat dalam seluruh pergerakan,jika alat ini tidak bekerja dengan baik kereta akan terhenjut dan mati seperti yang jadi pada kereta saudari.

Disebabkan oleh faktor ini, ramai pengguna kereta manual tidak endah dengan sukatan minyak gear di dalam gearbox. Perlu anda ingat, kualiti pelincir menentukan jangka hayat komponen di dalam gearbox.

Minyak petrol di dasar inilah juga yang dibawa nelalui paip-paip kecil didalam kebuk karburator untuk digunakan dalam sistem pembakaran enjin.

wslm,perlu periksa fuel pump fuse dan pastikan fuel pump berfungsi,saya rasa fuel pump tidak berfungsi

Ketepatan bacaan sensor sangat penting untuk memastikan jumlah pembakaran bahan api yang tips seterusnya dihasilkan berkadaran dengan jumlah kuasa yang diperlukan enjin untuk menggerakkan kereta anda dengan prestasi yang ideal.

Kaedah kedua adalah dengan mencabut fuse bertanda ECU/ECM dan relay ECU/ECM kira-kira ten minit juga dan pasangkan semula tanpa menanggalkan kuasa bateri.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

wsalam,wiring melibatkan laluan api kena berhati2 supaya tidak mengganggu perjalanan arus lampu dan panel,perlu periksa keseluruhan fuse dan relay ,gantikan dulu relay terutamanya relay IGN (Ignition) dan Relay ECU,jika ini masih juga tidak berjaya ada kemungkinan ECU box telah terbakar

wslm,buka dan tutup ignition swap 7 kali saya rasa cara ini boleh resetkan remote dan sensor,jika ada buku panduan vios boleh rujuk disana

lampu cek enjin ni linked dgn pelbagai komponen dan sensor, dia tak distinct, kalau ada lampu cek enjin kena la cek satu persatu..